“华为自动驾驶比特斯拉好多了...”

昨天我在微信群，看到了这样一段视频，大家可以先看看感受一下，然后再给大家聊聊感受。

华为一直宣称自己不造车，声称聚焦ICT技术，做智能汽车部件供应商，甚至在内部论坛提到：

“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”

上面给大家看到的视频，就是华为极狐合作出品的自动驾驶方案，极狐阿尔法 S 采用了华为的自动驾驶方案。

王兴也借着这个事情唠叨了两句：

这是因为同样是自动驾驶，华为与特斯拉等造车新势力走的是不同技术方案，在目前主流的自动驾驶技术中，主要分为了两派视觉派和激光雷达派。

激光雷达派，依靠激光雷达为探测核心，辅以毫米波雷达、超声波雷达以及摄像头协助。激光雷达可以在一秒钟内发射数百万个激光束，然后通过其返回的时间差地测算出周围物体确切的形状和距离。

可以说是视觉派的自动驾驶以摄像头为主，激光雷达派的自动驾驶方案以激光雷达为主，至于哪种方案更好，这些年吵翻了天。

特斯拉以及众多新势力此前大部分采用的是视觉派方案，激光雷达派因为价格太贵之前没有厂商使用，不过现在情况被改变了。

文章后给大家看下，这两款车的外观。

极狐

小鹏P5

近发现越来越多汽车新品牌诞生，各路资本都杀入新能源汽车这个新领域，就像手机大战的那个阶段。

估计后能生存下来的也没几家（希望国产的多一点），但资本的涌入也会极大的促进电动车行业发展，更好的产品永远在后面。

后发起一个小调查，你更喜欢小鹏P5还是极狐，还是特斯拉？

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/fxSJ5Ds5Rz1Yz6fsKhXLMA